+7(842)356-87-24 info@npp-alion.ru
Выбрать страницу

ИНФРАКРАСНЫЙ ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК

Принцип работы

Оптические датчики служат для определения состояния дверей (открыта/закрыта) и выработки управляющего сигнала в датчики МИД-485. Использование оптодатчиков вместо использования сигналов от клавиатуры водителя намного упрощает монтаж.

В некоторых Системах учета пассажиропотока был опыт использования магнитных датчиков (герконов). Но использование магнитных датчиков для этой цели не надежно, — из-за требования плотного прилегания створок дверей. При движении автобуса двери разбалтываются, происходят дребезги, в результате — постоянные ложные срабатывания во время движения автобуса. Описанные недостатки полностью устраняются использованием инфракрасного оптического датчика.

ОПТОДАТЧИК состоит из двух частей: непосредственно сам датчик и специальный экран. ОПТОДАТЧИК крепится к корпусу автобуса, а экран — к движущейся двери. При креплении экрана к двери-купе необходимо убедиться, чтобы экран не задевал боковую часть двери при полном открывании двери. Если дверь открывается влево, то экран следует крепить на крайнюю верхнюю часть двери.

В случае монтажа на дверь-гармошку специальный экран крепится к верхнему правому, либо верхнему левому углу двери, а сам оптодатчик соответственно – к стене автобуса на расстоянии от экрана 5 – 10 см при открытой двери.

При использовании первого варианта (16 см), т.е. со специальным экраном, экран можно приближать вплотную к оптодатчику и строго параллельного расположения экрана не требуется.

При использовании второго варианта (15 см), т.е. другого экрана, например, произвольно выбранного пользователем, экран ближе чем на 10 мм приближать нельзя. 10-миллиметровое расстояние от оптодатчика в этом варианте является мёртвой зоной. В этом варианте экран должен располагаться по отношению к оптодатчику строго параллельно.

Для надёжной работы оптодатчика при закрытом состоянии двери расстояние от оптодатчика до экрана должно быть 30 см и более!

 

Чтобы подробно изучить принцип работы оптодатчика, необходимо подать питание +5В согласно рисунку и манипулировать экраном: приближать к датчику или удалять от датчика. Результат работы можно отслеживать по осциллографу или светодиоду оптодатчика в лаборатории на рабочем столе. Когда дверь закрывается — светодиод загорается, а когда открывается — светодиод гаснет и, соответственно, на разъеме вырабатывается выходной сигнал. Ответный разъём с разноцветными проводами, как показано на рисунке, поставляется производителем.

 

При монтаже в автобусе на оптодатчик питание +5В подается от датчика МИД-485.